空氣[Qi]彈簧的[De]布置應考慮汽車的橫向角剛度[Du]。在[Zai]布置允許(Xu)的情況(Kuang)下，應盡可能把陝西[Xi]橡膠氣囊廠家布置[Zhi]在車架以外，以便加大彈簧的中心距，提高汽車的橫向角剛(Gang)度，在(Zai)日野、本茨0303等大客車的後懸架上，采(Cai)用(Yong)了(Le)一種彎梁結構，在每個彎梁的端部[Bu]安裝了和前懸架氣囊尺寸相同的兩個[Ge]氣囊。又如(Ru)在曼、利蘭[Lan]等大客車的後[Hou]懸架上，采用了A形架結構[Gou]，把橡膠氣囊(Nang)布置在後輪附近(Jin)，增加了彈(Dan)簧中心距，提高了汽(Qi)車的抗側[Ce]傾能力，所以，有人把(Ba)這樣布置(Zhi)的空[Kong]氣彈簧(Huang)稱之為抗側傾懸架。

空氣彈簧減振器的作用(Yong)：

因空(Kong)氣彈簧和螺[Luo]旋彈簧、扭杆彈簧等[Deng]一樣，本身沒有衰[Shuai]減振動的能(Neng)力。因此，對減振[Zhen]器的性能提出了較(Jiao)高的要求，希望減振器的性能穩定可靠[Kao]。另外，為了滿足汽車[Che]空載及滿(Man)載時對(Dui)減振器的要求，減振器(Qi)的(De)性能.好能随[Sui]載荷的增加而改變，并将[Jiang]非周期系數[Shu]保持在一個[Ge]大緻不變的範圍内陝西(Xi)橡膠氣囊(Nang)價[Jia]格[Ge] 

橡膠空氣彈簧[Huang]又稱空氣彈簧、氣胎、氣囊、皮老虎等，誕生于 19 世紀中期，早期用于[Yu]機械設備減振。

由于其衆多[Duo]的優點，因而在現代公路和軌(Gui)道交通車輛[Liang]以及工業機[Ji]械等(Deng)領域獲(Huo)得了廣(Guang)泛[Fan]的應用。

陝西[Xi]橡膠氣囊使用[Yong]壓縮空氣(水)為[Wei]介質，是利[Li]用其内部壓縮空氣的反力作為彈性恢(Hui)複力的一種彈性元件。橡[Xiang]膠氣囊是具有彈簧作(Zuo)用的非金屬彈簧(Huang)。

西安(An)宏鑫橡膠有限公司前身為西安市戶縣宏鑫(Xin)橡膠廠，始建于(Yu)1992年，後改制為公[Gong]司，是以各類橡(Xiang)膠空氣彈簧及[Ji]橡膠制品的設計研發(Fa)、加工生産、銷(Xiao)售貿易于一[Yi]體的私有制科研型企業，産品涉及工業、農業、醫療、車輛、交通等多個領[Ling]域(Yu)！